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Henrique Luduvice “O CREA/DF detinha em seus Arquivos, no dia 06 de fevereiro do ano de 2018, as ARTs de Projetos e Fiscalização referentes a Restauração da Galeria dos Estados, incluindo seus Viadutos e Instalações. Haviam sido registradas pela Empresa SBE. Nessas ARTs constam assinaturas da Novacap nas condições de Contratante e Proprietária.” A afirmativa acima enseja a proposição de reflexões. Dentre as várias plausíveis, este texto tratará, a título de exemplo, de um

por Ivan Carlos Maglio * A propósito do lançamento da Carta Paulista pela Reconstrução da Governança Ambiental, que será apresentada em 5 de agosto de 2026, na Assembleia Legislativa do Estado de São Paulo (Alesp), reunindo pesquisadores, gestores públicos e representantes da sociedade civil em defesa do fortalecimento da governança ambiental paulista. A reconstrução da governança ambiental paulista exige mais do que recompor estruturas administrativas. É necessário recuperar

Vários autores* Intervenções urbanas, capazes de reduzir riscos e proteger populações vulneráveis, seguem subfinanciadas Ou os recursos serão empregados na prevenção ou então os destinaremos à reconstrução após os desastres A possibilidade de um novo Super El Niño no segundo semestre de 2026 coloca mais uma vez o país em alerta. Há risco de secas severas no Norte e Nordeste e de chuvas excessivas e inundações no Sul. Esses eventos extremos vão encontrar centros urbanos pouco

A entidade cobra responsabilidade e compromisso das representações com a Engenharia e as áreas tecnológicas. Em comunicado oficial publicado no dia 06/07, o presidente licenciado do CONFEA, Vinicius Marquese Marinelli, anunciou que não retornará ao cargo para formalizar sua pré-candidatura a deputado federal. A decisão causa estranheza e fragiliza o compromisso institucional esperado para o cargo que ocupa e para o qual acaba de se reeleger por mais 3 anos. Reafirmamos que se

por Luís Kolle * Estreia da operação privatizada das Linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade em São Paulo: evento crítico, curto-circuito seguido de incêndio, que paralisou boa parte da Zona Leste logo no início da manhã. Imagem: site Via Trolebus Nos últimos dias, São Paulo assistiu, em tempo real, ao que significa tratar um sistema de trilhos como se fosse apenas um contrato e não uma estrutura complexa de engenharia, segurança e responsabilidade pública. A estreia da Trívia T

Allen Habert Geraldo Horácio de Paula Souza, médico sanitarista e químico formado na USP, foi quem fez a proposta formal da emenda de criação da OMS Ao final da 2ª Guerra Mundial ocorreram os debates para a criação da ONU na Conferência de São Francisco, nos EUA, de abril a junho de 1945. A delegação brasileira teve uma atuação marcante em várias áreas. Geraldo Horácio de Paula Souza (1889/51) médico sanitarista e químico formado na USP, foi assessor técnico desta delegação e

A engenharia, em sua essência etimológica e histórica, é progressista por natureza. Por Miguel Manso "Juro que, no cumprimento do meu dever de engenheiro, não me deixarei cegar pelo brilho excessivo da tecnologia, de forma a não me esquecer de que trabalho para o bem do homem e não da máquina. Respeitarei a natureza, evitando projetar ou construir equipamentos que destruam o equilíbrio ecológico ou poluam. Além de colocar todo o meu conhecimento científico a serviço do

por Luís Kolle* Estação da Linha 6-Laranja do Metrô — Foto: Roberto Sungi Ao longo dos últimos meses, tenho tratado publicamente de dois temas que, à primeira vista, podem parecer questões técnicas isoladas: a inauguração apressada da Linha 6-Laranja, que analisei em um artigo no LinkedIn, e a falta de transparência em torno da Linha 16-Violeta, que abordei em entrevista ao Mobilidade Estadão, em fevereiro de 2025. Quando observamos com mais cuidado, porém, fica claro que não

ou sem Engenharia não há Desenvolvimento e sem Desenvolvimento não há Engenharia por José Seniuk* Não, não é um texto ideológico se é que podemos chamar a busca por ações para o desenvolvimento do Brasil como não ideológico. Falo isso pois o título deste artigo é uma paráfrase da célebre frase escrita por Karl Marx e Friedrich Engels no final do Manifesto Comunista de 1848. A tradução literal é “Proletários de todos os países, uni-vos!”, frequentemente adaptada para “Trabalha

Estudo preliminar conduzido pelo Instituto Brasileiro de Proteção Ambiental (PROAM). APRESENTAÇÃO O Estado de São Paulo foi protagonista na construção da política ambiental brasileira. Ao longo de décadas consolidou instituições técnicas, fortaleceu a pesquisa científica, desenvolveu instrumentos de planejamento territorial, estruturou sistemas de controle da poluição e dos recursos hídricos e criou espaços de participação social. Também passou por acentuado processo de retro

por Karina Leitão * A necessidade habitacional no país por urbanização do estoque autoconstruído é mais expressiva do que a de provisão de novas unidades Favela do Moinho, no centro da capital paulista – Foto: Rovena Rosa/Agência Brasil No Brasil, a forma predominante de morar é a que resulta de processos de autoconstrução da casa e da cidade, os números sobre o assunto nos permitem uma aproximação precária a esse universo, mas a paisagem das nossas cidades atesta aquilo que

Celso Soares Parabéns, Luduvice, e a todos e todas que participaram desta luta, nas eleições do Sistema CONFEA/CREA's. Foi uma campanha com propostas reais para recolocar a Engenharia como a real protagonista para o desenvolvimento que o Brasil necessita, com ciência, tecnologia e inovação. Sua campanha Luduvice liberou energias para o aparecimento de novas lideranças no Brasil e que deverá ampliar-se agora com os debates e preparativos para a Primeira Conferência Nacional da

Celso Soares 1. A Contribuição Histórica da Engenharia no Desenvolvimento do Brasil A engenharia brasileira foi a espinha dorsal da modernização do país no século XX, atuando como agente central na integração do território, na industrialização e na construção de uma base tecnológica própria. Saindo de uma base agrária e rural, o Brasil se transformou em uma nação com parque industrial robusto e infraestrutura que permitiu sua integração e desenvolvimento. No campo da infraest

A ENGENHARIA PRESENTE TANTO NA BOLA QUANTO NA INFRAESTRUTURA DA COPA DO MUNDO Engenharia, Ciência, Tecnologia, Indústria e Integração Humana - dos Guaranis à Copa do Mundo de 2026

Eng. José Manoel Ferreira Gonçalves A ponte que ligará Salvador a Itaparica promete ser a maior estrutura sobre o mar da América Latina. São 12,4 quilômetros de extensão, um investimento de R$ 4,9 bilhões e a expectativa de transformar a mobilidade na região metropolitana baiana. O consórcio chinês China Railway 20 Bureau Group Corporation e China Communications Construction Company assinou o contrato de R$ 3,8 bilhões em 2021. A obra gera 12,4 mil postos de trabalho, dos qua

por José Manoel Gonçalves * Cálculo simples e brutal: 8 mil quilômetros destruídos multiplicados por 10 milhões por quilômetro resultam em 80 bilhões de reais de prejuízo Quem paga o sucateamento da malha? - reprodução O Brasil assiste a um dos maiores escândalos de infraestrutura da sua história recente. A malha ferroviária nacional sofreu um desmonte sistemático ao longo de três décadas. Agora, a conta chega. E ela é altíssima. A Malha Sul, concessionada à Rumo em 1997,

por Patrícia Iglecias * A construção de cidades sustentáveis depende, cada vez mais, de uma governança capaz de integrar planejamento, ciência, participação social e inovação. O Dia Mundial do Meio Ambiente, celebrado em 5 de junho, reforça a importância de conciliar desenvolvimento, proteção ambiental e qualidade de vida. Em um momento em que os efeitos das mudanças climáticas se tornam cada vez mais perceptíveis, a data convida à reflexão sobre as responsabilidades de go

Por trás das ameaças tarifárias, uma disputa por receitas, meios de pagamento e influência sobre um dos maiores mercados financeiros do mundo por Miguel Manso * Presidente Luiz Inácio Lula da Silva exibe cartaz em defesa do Pix durante agenda oficial em Catalão (GO), em 2 de junho de 2026. Foto: Ricardo Stuckert/PR. No dia 1º de junho de 2026, o Escritório do Representante de Comércio dos Estados Unidos (USTR) concluiu uma investigação contra o Brasil e propôs a aplicação de

Após capturarem saneamento em SP, rentistas abocanham 37% das contas d’água. Diretores já ganham R$ 708 mil mensais. E empresa demite 47% dos trabalhadores, reduz abastecimento, lidera queixas no Procon e vive série inédita de acidentes Por Marcos Helano Montenegro*, Amauri Pollachi** e Edson Aparecido da Silva*** Crédito: Peter Dazeley/ Getty Images O Observatório Nacional dos Direitos à Água e ao Saneamento (ONDAS) realizou uma investigação sobre a Sabesp após sua privatiz

por Ivan Carlos Maglio* A urbanização contemporânea precisa deixar de ser apenas um processo de expansão imobiliária e voltar a ser um projeto de território, qualidade de vida e equilíbrio ecológico. O debate urbano no século XXI já não pode ser separado da crise climática. As cidades concentram população, infraestrutura, consumo de energia, emissões de gases de efeito estufa e, ao mesmo tempo, grande parte das vulnerabilidades ambientais e sociais. É nelas que os impactos